Co musisz wiedzieć:

• Wojewoda Lubelski wydał decyzję ZRID dla odcinka S12 Piaski – Dorohucza (blisko 10 km).
• Odcinek realizuje Intercor, a wartość umowy to niespełna 358 mln zł.
• Decyzja uruchamia procedurę odszkodowań za nieruchomości przejmowane pod inwestycję.
• Równolegle trwają prace i procedury dla pozostałych odcinków S12 oraz obwodnicy Chełma.

Jest decyzja ZRID dla S12 Piaski – Dorohucza

Wojewoda Lubelski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy blisko 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S12 Piaski – Dorohucza. Oznacza to przejście inwestycji do kluczowej fazy: po przekazaniu wykonawcy placu budowy będą mogły ruszyć prace w terenie.

Inwestycję realizuje firma Intercor, a wartość umowy to niespełna 358 mln zł. Trasa ma przebiegać nowym korytarzem przez gminy Trawniki oraz Piaski.

Za realizację krajowych inwestycji drogowych odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Decyzja ZRID jest kluczowym etapem formalnym, który wyznacza teren pod inwestycję i uruchamia procesy administracyjne związane m.in. z przejęciami nieruchomości.

Przebieg trasy i węzły

Odcinek ma zaczynać się na istniejącym węźle Piaski Wschód, który zostanie rozbudowany w ramach S17 Piaski – Łopiennik (dla tego odcinka złożony został wniosek o decyzję ZRID). S12 początkowo ma przebiegać po północnej stronie obecnej DK12, następnie przetnie ją i od południa ominie Biskupice.

Koniec odcinka zaplanowano na wysokości Pełczyna. Kierowcy mają zjechać drogą powiatową na obecną DK12.

Procedura odszkodowawcza po decyzji ZRID

Decyzja ZRID określa granice terenu przewidzianego do przejęcia pod budowę drogi i umożliwia rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za przejmowane na rzecz Skarbu Państwa nieruchomości.

Postępowanie administracyjne mające na celu ustalenie wysokości odszkodowania będzie prowadził Wojewoda Lubelski. Powołani przez niego niezależni biegli – rzeczoznawcy majątkowi – oszacują wartość nieruchomości, co będzie podstawą do wydania decyzji odszkodowawczej. Ta decyzja będzie podstawą dla GDDKiA do zapłaty odszkodowań za przejęte nieruchomości.

Stan realizacji S12: cztery odcinki i równoległe procedury

Budowę 75-kilometrowego fragmentu trasy podzielono na cztery odcinki. Trwa budowa obwodnicy Chełma, która jest zaawansowana w blisko 60 proc. Dla odcinków Dorohucza – Chełm oraz Chełm – Dorohusk inwestor jest na etapie uzyskiwania decyzji ZRID, a procedura ta ma zakończyć się w tym roku.

• Komunikat dla mieszkańców Poznania
• Pilny komunikat dla klientów PKO BP
• To dlatego KO naciska na przyjęcie SAFE? Airbus: program A400M ponownie wstrzymany
• 200 tys. zł zamiast 800 plus. Zaskakująca propozycja ekspertów
• Prof. Ryszard Piotrowski: SAFE jest niezgodny z Konstytucją i TUE
• Natsu zapytana o zarobki. Kwota zwala z nóg
• Złe wieści dla Donalda Tuska. Nowy sondaż partyjny
• ZUS wydał pilny komunikat
• Ostrzeżenie drugiego stopnia przed wezbraniem wody w Widawie. Komunikat dla mieszkańców Wrocławia
• KseF - niebezpieczny dla polskiej suwerenności cyfrowej bubel

Zmiana planów w rejonie Dorohuczy: omijanie składowiska

Z pierwotnych planów, po wykonaniu badań geologicznych, wyłączono fragment o długości 5,7 km na połączeniu zakładanych wcześniej dwóch odcinków realizacyjnych Piaski – Dorohucza oraz Dorohucza – Chełm. W rejonie planowanego węzła Dorohucza pod warstwą ziemi stwierdzono występowanie odpadów przemysłowych.

W związku z tym podjęto decyzję o ominięciu składowiska. Wiąże się to ze zmianą przebiegu trasy między Pełczynem a miejscowością Chojno Nowe Drugie, opracowaniem nowego wariantu i uzyskaniem decyzji środowiskowej. Prace dokumentacyjne są w toku.