Nieoficjalnie: "Ewakuacja Warszawy jest skrajnie niemożliwa". Wipler mówi wprost

Sprawna ewakuacja Warszawy w razie wojny lub głębokiego kryzysu może być poważnie utrudniona – wynika z ustaleń serwisu niezalezna.pl. Jednym z kluczowych problemów mają być autobusy elektryczne, które w warunkach blackoutu i chaosu logistycznego tracą swoją użyteczność.
Przemysław Wipler
Przemysław Wipler / fot. Telewizja Republika

Co musisz wiedzieć:

  • Według serwisu niezalezna.pl sprawna ewakuacja Warszawy w razie wojny lub głębokiego kryzysu może być poważnie utrudniona.
  • Do sprawy odniósł się w rozmowie z Telewizją Republika Przemysław Wipler.

 

Nieoficjalnie: ''Ewakuacja Warszawy jest skrajnie niemożliwa"

Jak ustalił portal niezalezna.pl, z prowadzonych w ostatnich miesiącach symulacji ewakuacji Warszawy na wypadek wojny lub głębokiego kryzysu ma wynikać alarmujący wniosek: sprawna ewakuacja stolicy jest praktycznie niemożliwa. Jednym z głównych problemów ma być rosnący udział autobusów elektrycznych w miejskiej flocie. W warunkach wojennych, przy blackoucie i atakach na infrastrukturę krytyczną takie pojazdy nie mogłyby być ładowane, a ich realny zasięg – zwłaszcza zimą, przy dużym obciążeniu pasażerami i bagażem – miałby gwałtownie spadać. W efekcie część autobusów mogłaby utknąć na trasach, blokując drogi wyjazdowe i dodatkowo paraliżując akcję ratunkową.

Według ustaleń serwisu niezalezna.pl właśnie dlatego w nieoficjalnych planach ewakuacyjnych "elektryki" nie są traktowane jako sprzęt do działań ratunkowych.

Tekst autorstwa Grzegorza Wierzchołowskiego wskazuje, że reakcją władz były zakupy autobusów z napędem Diesla. Warszawski ZTM zamówił 120 takich pojazdów, przystosowanych także do przewozu rannych, a podobne kroki miał podjąć Wrocław. Autor opisuje to jako przejaw sprzeczności państwa i samorządów: z jednej strony miasta przygotowują flotę spalinową na sytuacje kryzysowe, z drugiej obowiązujące przepisy zmuszają je do dalszej elektryfikacji transportu publicznego.

Problem ma dotyczyć nie tylko Warszawy, ale też m.in. Krakowa, Lublina i Siedlec. Cała sprawa wpisuje się w szersze prace nad krajowymi i regionalnymi planami ewakuacji, prowadzonymi przez RCB, wojsko i wojewodów po wejściu w życie ustawy o ochronie ludności i obronie cywilnej.

 

Wipler: Nikt tego nie przewidział

O sprawę został zapytany we wtorek na antenie Telewizji Republika przez Michała Rachonia poseł Konfederacji Przemysław Wipler.

– Po pierwsze, obyśmy nigdy nie musieli ewakuować Warszawy. Po drugie, należy zakładać, że może będziemy musieli ją ewakuować. Tego rodzaju procedury, tego rodzaju działania przygotowuje się na czas, kiedy trzeba to wdrożyć, zrobić. Cały pomysł tej elektromobilności to jest pomysł wielkiej transformacji, której skutków militarnych, skutków dla obrony, obrony cywilnej również nikt nie przewidział. Moim zdaniem jest to pole do rewizji – powiedział Wipler.

– Mocno się tym nie przejmuję, ponieważ uważam, że w obecnym kształcie jest to coś, co się bardzo słabo przyjmuje – mówię o elektrykach. Widzę, że wszystkie prognozy dotyczące sprzedaży czy liczby sprzedawanych samochodów elektrycznych były radykalnie przeszacowane. To jest jednym z powodów gigantycznych problemów ekonomicznych europejskich koncernów samochodowych – dodał.


 

POLECANE
Biały Dom: Trump nie weźmie udziału w tegorocznej konferencji CPAC z ostatniej chwili
Biały Dom: Trump nie weźmie udziału w tegorocznej konferencji CPAC

Prezydent USA Donald Trump nie weźmie udziału w tegorocznej konferencji środowisk konserwatywnych CPAC w Teksasie – przekazał w środę Biały Dom. Oznacza to, że Trump nie spotka się w Dallas z prezydentem RP Karolem Nawrockim, który w sobotę wystąpi na konferencji.

Samuel Pereira: Ten proces, to Wasz proces, Koalicjo Obywatelska tylko u nas
Samuel Pereira: Ten proces, to Wasz proces, Koalicjo Obywatelska

Mężczyzna spotykał się z dziewczynkami pod pretekstem badań nad wadami postawy. Miał im kazać się rozbierać, dotykać je oraz fotografować. Twierdził, że zdjęcia są po prostu elementem dokumentacji medycznej. Śledczy zajęli się sprawą po tym, jak matka jednej z ofiar złożyła zawiadomienie. Szefa złotowskiej Platformy Obywatelskiej i działacza sportowego Piotra P. zatrzymano pod zarzutem pedofilii 1 grudnia 2023 roku.

Copa-Cogeca: Ustępstwa poczynione przez KE wobec Australii są nie do przyjęcia z ostatniej chwili
Copa-Cogeca: Ustępstwa poczynione przez KE wobec Australii są nie do przyjęcia

„Ogłoszenie zawarcia umowy o wolnym handlu między UE a Australią w Canberze przez przewodniczącą Komisji Europejskiej von der Leyen i premiera Australii Albanese budzi liczne i poważne obawy dotyczące europejskiego rolnictwa, które jest wyraźnie i po raz kolejny kartą przetargową strategii UE mającej na celu zabezpieczenie szerszych celów handlowych i politycznych” – stwierdzają Copa-Cogeca.

Uzależniła się od mediów internetowych. Meta i YouTube mają jej wypłacić 3 mln dol. z ostatniej chwili
Uzależniła się od mediów internetowych. Meta i YouTube mają jej wypłacić 3 mln dol.

Ława przysięgłych w sądzie w Los Angeles uznała, że Meta i YouTube są odpowiedzialne za szkody dla zdrowia psychicznego 20-letniej kobiety, która oskarżyła je o przyczynienie się do uzależnienia, kiedy była dzieckiem. Firmy mają wypłacić kobiecie 3 mln dol. odszkodowania.

Biały Dom: Trump rozpęta piekło, jeśli Iran nie zawrze porozumienia z ostatniej chwili
Biały Dom: Trump "rozpęta piekło", jeśli Iran nie zawrze porozumienia

– Jeśli Iran nie zawrze porozumienia i nie zrozumie, że został pokonany, prezydent Donald Trump gotowy jest rozpętać piekło – zapowiedziała rzeczniczka Białego Domu Karoline Leavitt. Potwierdziła, że doniesienia o 15-punktowej propozycji USA są tylko częściowo prawdziwe.

Warszawa przegrała konkurs na siedzibę Urzędu Celnego UE z ostatniej chwili
Warszawa przegrała konkurs na siedzibę Urzędu Celnego UE

W środę Parlament Europejski i Rada UE podjęły decyzję o utworzeniu przyszłego Urzędu Celnego UE w Lille we Francji. O lokalizację unijnej instytucji ubiegała się Warszawa.

Nawrocki odpowiedział Tuskowi zdjęciem. W sieci zawrzało z ostatniej chwili
Nawrocki odpowiedział Tuskowi zdjęciem. W sieci zawrzało

Węgry zapowiadają zakręcanie kurka z gazem dla Ukrainy. Donald Tusk postanowił powiązać tę decyzję z niedawną wizytą Karola Nawrockiego na Węgrzech. Polski prezydent odpowiedział mu zdjęciem.

Sławomir Nowak złożył zawiadomienie na prokuratora, który wcześniej stawiał mu zarzuty z ostatniej chwili
Sławomir Nowak złożył zawiadomienie na prokuratora, który wcześniej stawiał mu zarzuty

Jak poinformował TVN24, Sławomir Nowak złożył zawiadomienie o możliwości popełnienia serii przestępstw przez prokuratora Jana Drelewskiego, który prowadził śledztwa przeciwko niemu.

ZUS wydał pilny komunikat z ostatniej chwili
ZUS wydał pilny komunikat

ZUS zapowiada poradnik dla kobiet w ciąży i uruchamia specjalny adres mailowy dla przyszłych mam. Instytucja podkreśla też, że nadal prowadzi kontrole zgodnie z obowiązującymi przepisami.

ONZ: Konflikt USA i Izraela z Iranem wymyka się spod kontroli z ostatniej chwili
ONZ: Konflikt USA i Izraela z Iranem wymyka się spod kontroli

Sekretarz generalny ONZ Antonio Guterres oświadczył w środę, że konflikt na Bliskim Wschodzie wymyka się spod kontroli i może się rozwinąć w jeszcze większą wojnę. Wezwał też USA i Izrael do zakończenia tego konfliktu zbrojnego, a Iran - do zaprzestania ataków na inne kraje.

REKLAMA

Nieoficjalnie: "Ewakuacja Warszawy jest skrajnie niemożliwa". Wipler mówi wprost

Sprawna ewakuacja Warszawy w razie wojny lub głębokiego kryzysu może być poważnie utrudniona – wynika z ustaleń serwisu niezalezna.pl. Jednym z kluczowych problemów mają być autobusy elektryczne, które w warunkach blackoutu i chaosu logistycznego tracą swoją użyteczność.
Przemysław Wipler
Przemysław Wipler / fot. Telewizja Republika

Co musisz wiedzieć:

  • Według serwisu niezalezna.pl sprawna ewakuacja Warszawy w razie wojny lub głębokiego kryzysu może być poważnie utrudniona.
  • Do sprawy odniósł się w rozmowie z Telewizją Republika Przemysław Wipler.

 

Nieoficjalnie: ''Ewakuacja Warszawy jest skrajnie niemożliwa"

Jak ustalił portal niezalezna.pl, z prowadzonych w ostatnich miesiącach symulacji ewakuacji Warszawy na wypadek wojny lub głębokiego kryzysu ma wynikać alarmujący wniosek: sprawna ewakuacja stolicy jest praktycznie niemożliwa. Jednym z głównych problemów ma być rosnący udział autobusów elektrycznych w miejskiej flocie. W warunkach wojennych, przy blackoucie i atakach na infrastrukturę krytyczną takie pojazdy nie mogłyby być ładowane, a ich realny zasięg – zwłaszcza zimą, przy dużym obciążeniu pasażerami i bagażem – miałby gwałtownie spadać. W efekcie część autobusów mogłaby utknąć na trasach, blokując drogi wyjazdowe i dodatkowo paraliżując akcję ratunkową.

Według ustaleń serwisu niezalezna.pl właśnie dlatego w nieoficjalnych planach ewakuacyjnych "elektryki" nie są traktowane jako sprzęt do działań ratunkowych.

Tekst autorstwa Grzegorza Wierzchołowskiego wskazuje, że reakcją władz były zakupy autobusów z napędem Diesla. Warszawski ZTM zamówił 120 takich pojazdów, przystosowanych także do przewozu rannych, a podobne kroki miał podjąć Wrocław. Autor opisuje to jako przejaw sprzeczności państwa i samorządów: z jednej strony miasta przygotowują flotę spalinową na sytuacje kryzysowe, z drugiej obowiązujące przepisy zmuszają je do dalszej elektryfikacji transportu publicznego.

Problem ma dotyczyć nie tylko Warszawy, ale też m.in. Krakowa, Lublina i Siedlec. Cała sprawa wpisuje się w szersze prace nad krajowymi i regionalnymi planami ewakuacji, prowadzonymi przez RCB, wojsko i wojewodów po wejściu w życie ustawy o ochronie ludności i obronie cywilnej.

 

Wipler: Nikt tego nie przewidział

O sprawę został zapytany we wtorek na antenie Telewizji Republika przez Michała Rachonia poseł Konfederacji Przemysław Wipler.

– Po pierwsze, obyśmy nigdy nie musieli ewakuować Warszawy. Po drugie, należy zakładać, że może będziemy musieli ją ewakuować. Tego rodzaju procedury, tego rodzaju działania przygotowuje się na czas, kiedy trzeba to wdrożyć, zrobić. Cały pomysł tej elektromobilności to jest pomysł wielkiej transformacji, której skutków militarnych, skutków dla obrony, obrony cywilnej również nikt nie przewidział. Moim zdaniem jest to pole do rewizji – powiedział Wipler.

– Mocno się tym nie przejmuję, ponieważ uważam, że w obecnym kształcie jest to coś, co się bardzo słabo przyjmuje – mówię o elektrykach. Widzę, że wszystkie prognozy dotyczące sprzedaży czy liczby sprzedawanych samochodów elektrycznych były radykalnie przeszacowane. To jest jednym z powodów gigantycznych problemów ekonomicznych europejskich koncernów samochodowych – dodał.



 

Polecane