Polskie porty w tym roku ze spadkami. Powodem brak inwestycji

Po 10-proc. wzroście przeładunków w 2023 r. największe krajowe obiekty – Gdańsk, Gdynia i Szczecin-Świnoujście – w trzech pierwszych kwartałach 2024 r. zanotowały spadki.
Port Gdynia
Port Gdynia / CC BY-SA 3.0 joymaster wikimedia

W 2023 r. polskie porty przeładowały 145,7 mln ton towarów, co stanowiło wzrost o 10 proc. w porównaniu do poprzedniego roku. Jednak w pierwszych trzech kwartałach 2024 r. w trzech największych portach w Polsce – Gdańsku, Gdyni i Szczecinie-Świnoujściu – zanotowano spadki w przeładunkach. Największy spadek wystąpił w portach Szczecin i Świnoujście, gdzie wolumen przeładunków zmniejszył się o 11,4 proc. W Gdańsku i Gdyni spadki wyniosły odpowiednio 4,6 proc. i 7 proc.

Polskie porty w tym roku zanotowały spadki

Eksperci wskazują, że Polska musi inwestować w rozwój infrastruktury, przede wszystkim kolejowej, jeśli nasze porty mają być atrakcyjnymi hubami. A pod względem inwestycji w szybkim tempie uciekają nam chociażby porty nad Adriatykiem.
 

Problem skomentował na platformie X poseł PiS Marek Gróbarczyk, były minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej:

Po pierwszym roku rządów Tuska polskie porty zaliczyły znaczące straty. Osiem lat trwał ciągły wzrost przeładunków, a tym samym w 2023 roku budżet państwa z tego tytułu otrzymał 56 mld zł. Jak mówił m. Szymon Hołownia: „trzeba przekłuć ten nadmuchiwany balon”. Z tej dziury Tuska zaczął wylewać się najdroższy w Europie prąd, niebotycznie drogi gaz, wzrost cen żywności, podwyżki cen wody, załamanie finansowania służby zdrowia oraz zahamowanie inwestycji w Polsce. Obraz nędzy i rozpaczy i to tylko w przeciągu jednego roku. Jak to inaczej nazwać jak nie PATOWŁADZA!!!

 

 


 

POLECANE
Prognoza pogody na weekend. Oto co nas czeka Wiadomości
Prognoza pogody na weekend. Oto co nas czeka

W weekend należy spodziewać się opadów marznącego deszczu i mżawki, które miejscami powodować będą gołoledź. W trakcie nocy prognozowane są także gęste mgły, ograniczające widzialność do 200 m - przekazała PAP synoptyk IMGW Anna Gryczman.

Nowe amerykańskie raporty klasyfikują aborcję jako naruszenie praw człowieka Wiadomości
Nowe amerykańskie raporty klasyfikują aborcję jako naruszenie praw człowieka

Amerykański Departament Stanu zapowiada największą od lat zmianę w corocznych raportach o prawach człowieka. Po raz pierwszy dokumenty będą wskazywać naruszenia dotyczące finansowania aborcji, procedur transpłciowych u osób niepełnoletnich oraz cenzurę słowa. Decyzja wywołała furię organizacji lewicowych i entuzjazm środowisk pro-life.

„Tracę czucie w dłoniach”. Wyznanie Szczęsnego obiegło Hiszpanię Wiadomości
„Tracę czucie w dłoniach”. Wyznanie Szczęsnego obiegło Hiszpanię

Wojciech Szczęsny ponownie znalazł się w centrum uwagi hiszpańskich mediów. Wszystko po wywiadzie, którego udzielił magazynowi GQ Poland. Polski bramkarz opowiedział w nim o problemach zdrowotnych, z którymi zmaga się od lat. To właśnie ten fragment rozmowy najmocniej odbił się echem w Hiszpanii.

Sąd postanowił: Stanowski ma milczeć o Schnepf. Internauci: Decyzję podjął neosędzia z ostatniej chwili
Sąd postanowił: Stanowski ma milczeć o Schnepf. Internauci: Decyzję podjął "neosędzia"

Decyzja sądu nakładająca liczne ograniczenia na Krzysztof Stanowski i Roberta Mazurka wywołała gorącą dyskusję. Postanowienie określane przez wielu jako cenzorskie ma obowiązywać rok i dotyczy sposobu, w jaki mogą wypowiadać się o Dorocie Wysockiej‑Schnepf.

Problemy z wodą w Gdyni. Nowe informacje Wiadomości
Problemy z wodą w Gdyni. Nowe informacje

Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Gdyni (PEWIK) poinformowało, że do 1 grudnia utrzymane zostają wszystkie restrykcje dotyczące korzystania z wody w trzech gdyńskich dzielnicach, w tym obowiązek jej przegotowania przed spożyciem. Przekazano również, że pobrano do badań dodatkowe próbki wody.

Rewolucja w oznaczaniu żywności w sklepach. Unijne dyrektywy obejmą etykiety Wiadomości
Rewolucja w oznaczaniu żywności w sklepach. Unijne dyrektywy obejmą etykiety

Nowe przepisy dotyczące znakowania żywności obejmą zarówno świeże produkty, jak i przetwory. Od połowy 2026 roku miód, soki i dżemy będą musiały spełniać szczegółowe wymogi etykietowania określone przez unijne dyrektywy.

Skok cen w Luwrze. Kto zapłaci najwięcej? z ostatniej chwili
Skok cen w Luwrze. Kto zapłaci najwięcej?

Od 14 stycznia 2026 roku osoby spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego (obejmującego UE, Islandię, Liechtenstein i Norwegię) zapłacą za wstęp do Luwru 32 euro, zamiast obecnych 22 euro. Oznacza to aż 45-procentową podwyżkę - poinformowało muzeum w czwartek.

Komisarz UE ostrzega Kijów. Bez walki z korupcją nie będzie wejścia do unii Wiadomości
Komisarz UE ostrzega Kijów. Bez walki z korupcją nie będzie wejścia do unii

Warunki akcesji dla Ukrainy stają się coraz bardziej jednoznaczne. Jak podkreśla unijny komisarz Michael McGrath, Kijów musi wykazać realną skuteczność w zwalczaniu korupcji na najwyższych szczeblach władzy, inaczej nie ma mowy o członkostwie w UE.

Znaleziono niewybuch. Konieczna ewakuacja mieszkańców Wiadomości
Znaleziono niewybuch. Konieczna ewakuacja mieszkańców

O znalezieniu przy ul. Pomorskiej pocisku rakietowego z czasów II WŚ poinformował w piątek po południu szczeciński urząd miasta. W sobotę rano zaplanowano usunięcie niewybuchu przez saperów. Lokatorzy kilku okolicznych budynków będą musieli opuścić mieszkania.

Burza w Tańcu z gwiazdami. Ostra reakcja po finale Wiadomości
Burza w "Tańcu z gwiazdami". Ostra reakcja po finale

Tegoroczny finał jubileuszowej edycji „Tańca z Gwiazdami” przyniósł wiele emocji.. Zwycięstwo Mikołaja „Bagiego” Bagińskiego i Magdaleny Tarnowskiej wywołało burzliwą dyskusję - nie tylko wśród widzów, lecz także w samym jury. Jedną z osób, które otwarcie mówią o swoim rozczarowaniu, jest Ewa Kasprzyk.

REKLAMA

Polskie porty w tym roku ze spadkami. Powodem brak inwestycji

Po 10-proc. wzroście przeładunków w 2023 r. największe krajowe obiekty – Gdańsk, Gdynia i Szczecin-Świnoujście – w trzech pierwszych kwartałach 2024 r. zanotowały spadki.
Port Gdynia
Port Gdynia / CC BY-SA 3.0 joymaster wikimedia

W 2023 r. polskie porty przeładowały 145,7 mln ton towarów, co stanowiło wzrost o 10 proc. w porównaniu do poprzedniego roku. Jednak w pierwszych trzech kwartałach 2024 r. w trzech największych portach w Polsce – Gdańsku, Gdyni i Szczecinie-Świnoujściu – zanotowano spadki w przeładunkach. Największy spadek wystąpił w portach Szczecin i Świnoujście, gdzie wolumen przeładunków zmniejszył się o 11,4 proc. W Gdańsku i Gdyni spadki wyniosły odpowiednio 4,6 proc. i 7 proc.

Polskie porty w tym roku zanotowały spadki

Eksperci wskazują, że Polska musi inwestować w rozwój infrastruktury, przede wszystkim kolejowej, jeśli nasze porty mają być atrakcyjnymi hubami. A pod względem inwestycji w szybkim tempie uciekają nam chociażby porty nad Adriatykiem.
 

Problem skomentował na platformie X poseł PiS Marek Gróbarczyk, były minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej:

Po pierwszym roku rządów Tuska polskie porty zaliczyły znaczące straty. Osiem lat trwał ciągły wzrost przeładunków, a tym samym w 2023 roku budżet państwa z tego tytułu otrzymał 56 mld zł. Jak mówił m. Szymon Hołownia: „trzeba przekłuć ten nadmuchiwany balon”. Z tej dziury Tuska zaczął wylewać się najdroższy w Europie prąd, niebotycznie drogi gaz, wzrost cen żywności, podwyżki cen wody, załamanie finansowania służby zdrowia oraz zahamowanie inwestycji w Polsce. Obraz nędzy i rozpaczy i to tylko w przeciągu jednego roku. Jak to inaczej nazwać jak nie PATOWŁADZA!!!

 

 



 

Polecane