Polskie porty w tym roku ze spadkami. Powodem brak inwestycji

Po 10-proc. wzroście przeładunków w 2023 r. największe krajowe obiekty – Gdańsk, Gdynia i Szczecin-Świnoujście – w trzech pierwszych kwartałach 2024 r. zanotowały spadki.
Port Gdynia
Port Gdynia / CC BY-SA 3.0 joymaster wikimedia

W 2023 r. polskie porty przeładowały 145,7 mln ton towarów, co stanowiło wzrost o 10 proc. w porównaniu do poprzedniego roku. Jednak w pierwszych trzech kwartałach 2024 r. w trzech największych portach w Polsce – Gdańsku, Gdyni i Szczecinie-Świnoujściu – zanotowano spadki w przeładunkach. Największy spadek wystąpił w portach Szczecin i Świnoujście, gdzie wolumen przeładunków zmniejszył się o 11,4 proc. W Gdańsku i Gdyni spadki wyniosły odpowiednio 4,6 proc. i 7 proc.

Polskie porty w tym roku zanotowały spadki

Eksperci wskazują, że Polska musi inwestować w rozwój infrastruktury, przede wszystkim kolejowej, jeśli nasze porty mają być atrakcyjnymi hubami. A pod względem inwestycji w szybkim tempie uciekają nam chociażby porty nad Adriatykiem.
 

Problem skomentował na platformie X poseł PiS Marek Gróbarczyk, były minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej:

Po pierwszym roku rządów Tuska polskie porty zaliczyły znaczące straty. Osiem lat trwał ciągły wzrost przeładunków, a tym samym w 2023 roku budżet państwa z tego tytułu otrzymał 56 mld zł. Jak mówił m. Szymon Hołownia: „trzeba przekłuć ten nadmuchiwany balon”. Z tej dziury Tuska zaczął wylewać się najdroższy w Europie prąd, niebotycznie drogi gaz, wzrost cen żywności, podwyżki cen wody, załamanie finansowania służby zdrowia oraz zahamowanie inwestycji w Polsce. Obraz nędzy i rozpaczy i to tylko w przeciągu jednego roku. Jak to inaczej nazwać jak nie PATOWŁADZA!!!

 

 


 

POLECANE
Wiadomości
Loteria promocyjna – jak zaplanować akcję, która napędza sprzedaż i ruch w sklepie?

Planując działania konsumenckie wspierające rozwój marki, warto najpierw dokładnie przeanalizować specyfikę rynku oraz dobrze poznać swoją grupę docelową. Na tej podstawie można dobrać aktywność, która najlepiej zaangażuje klientów i przyniesie wymierne efekty sprzedażowe

Eurostat alarmuje. Miliony Europejczyków nie są w stanie ogrzać mieszkań z ostatniej chwili
Eurostat alarmuje. Miliony Europejczyków nie są w stanie ogrzać mieszkań

Prawie co 10. mieszkaniec Unii Europejskiej (9,2 proc.) ma problem z ogrzaniem domu - podał Eurostat. Polska wraz z Finlandią i Słowenią znajduje się w czołówce państw, w których odsetek ten jest najniższy. Najwięcej osób ma problem z ogrzaniem domu w Bułgarii, Grecji, na Litwie i w Hiszpanii.

Dom działaczy Ruchu Obrony Granic zaatakowany koktajlem Mołotowa z ostatniej chwili
Dom działaczy Ruchu Obrony Granic zaatakowany koktajlem Mołotowa

W niedzielę nad ranem doszło do podpalenia domu Beaty i Roberta Fijałkowskich. Zdaniem małżeństwa atak może mieć podłoże polityczne.

Wyłączenia prądu w Małopolsce. Ważny komunikat dla mieszkańców z ostatniej chwili
Wyłączenia prądu w Małopolsce. Ważny komunikat dla mieszkańców

Operator Tauron opublikował harmonogram planowanych przerw w dostawie energii elektrycznej na najbliższe dni. Wyłączenia obejmą mieszkańców Krakowa oraz wielu miejscowości w woj. małopolskim. Sprawdzamy, gdzie i kiedy nie będzie prądu.

Waldemar Żurek ukarany mandatem. Minister zabiera głos z ostatniej chwili
Waldemar Żurek ukarany mandatem. Minister zabiera głos

Minister sprawiedliwości, prokurator generalny Waldemar Żurek potwierdził PAP, że zgodził się zrzec immunitetu i przyjąć mandat karny w związku z postępowaniem o złamanie przez niego przepisów ruchu drogowego. – Nie ma świętych krów; to dotyczy także mnie – dodał Żurek.

Problemy z KSeF. Jest pilny komunikat z ostatniej chwili
Problemy z KSeF. Jest pilny komunikat

Problemy z logowaniem do Krajowego Systemu e-Faktur. Informację przekazało w poniedziałek Ministerstwo Cyfryzacji.

Komunikat dla mieszkańców Warszawy z ostatniej chwili
Komunikat dla mieszkańców Warszawy

Od poniedziałku pasażerowie warszawskiej komunikacji miejskiej usłyszą komunikat "Możliwa kontrola biletów".

Tragiczny wypadek na Mazowszu. Nie żyje trzech pacjentów jadących na dializy z ostatniej chwili
Tragiczny wypadek na Mazowszu. Nie żyje trzech pacjentów jadących na dializy

Poranek na Mazowszu przyniósł dramatyczne informacje. W miejscowości Chyliny doszło do śmiertelnego wypadku z udziałem busa przewożącego pacjentów na dializy. Zginęły trzy osoby. Na miejscu pracują służby pod nadzorem prokuratora, a droga pozostaje zablokowana.

Komunikat Straży Granicznej. Pilne doniesienia z granicy z ostatniej chwili
Komunikat Straży Granicznej. Pilne doniesienia z granicy

Straż Graniczna publikuje raporty dotyczące wydarzeń na polskiej granicy z Białorusią. Ponadto zaraportowano także o sytuacji na granicy z Litwą i Niemcami w związku z przywróceniem na nich tymczasowych kontroli.

Niemcy sparaliżowane. Strajk transportu publicznego w 150 miastach z ostatniej chwili
Niemcy sparaliżowane. Strajk transportu publicznego w 150 miastach

Strajk ostrzegawczy pracowników transportu publicznego sparaliżował w poniedziałek 150 miast w niemal całych Niemczech. Protest związku zawodowego Verdi ma zwiększyć presję w trwających negocjacjach płacowych dotyczących prawie 100 tys. pracowników.

REKLAMA

Polskie porty w tym roku ze spadkami. Powodem brak inwestycji

Po 10-proc. wzroście przeładunków w 2023 r. największe krajowe obiekty – Gdańsk, Gdynia i Szczecin-Świnoujście – w trzech pierwszych kwartałach 2024 r. zanotowały spadki.
Port Gdynia
Port Gdynia / CC BY-SA 3.0 joymaster wikimedia

W 2023 r. polskie porty przeładowały 145,7 mln ton towarów, co stanowiło wzrost o 10 proc. w porównaniu do poprzedniego roku. Jednak w pierwszych trzech kwartałach 2024 r. w trzech największych portach w Polsce – Gdańsku, Gdyni i Szczecinie-Świnoujściu – zanotowano spadki w przeładunkach. Największy spadek wystąpił w portach Szczecin i Świnoujście, gdzie wolumen przeładunków zmniejszył się o 11,4 proc. W Gdańsku i Gdyni spadki wyniosły odpowiednio 4,6 proc. i 7 proc.

Polskie porty w tym roku zanotowały spadki

Eksperci wskazują, że Polska musi inwestować w rozwój infrastruktury, przede wszystkim kolejowej, jeśli nasze porty mają być atrakcyjnymi hubami. A pod względem inwestycji w szybkim tempie uciekają nam chociażby porty nad Adriatykiem.
 

Problem skomentował na platformie X poseł PiS Marek Gróbarczyk, były minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej:

Po pierwszym roku rządów Tuska polskie porty zaliczyły znaczące straty. Osiem lat trwał ciągły wzrost przeładunków, a tym samym w 2023 roku budżet państwa z tego tytułu otrzymał 56 mld zł. Jak mówił m. Szymon Hołownia: „trzeba przekłuć ten nadmuchiwany balon”. Z tej dziury Tuska zaczął wylewać się najdroższy w Europie prąd, niebotycznie drogi gaz, wzrost cen żywności, podwyżki cen wody, załamanie finansowania służby zdrowia oraz zahamowanie inwestycji w Polsce. Obraz nędzy i rozpaczy i to tylko w przeciągu jednego roku. Jak to inaczej nazwać jak nie PATOWŁADZA!!!

 

 



 

Polecane